美国海军海上系统司令部(Naval Sea Systems Command)周四在一份新闻稿中宣布，美国海军已批准在航空母舰上使用首个3D打印金属部件。

  尼米兹级航空母舰哈里s杜鲁门号(CVN 75)执行飞行任务

  声明称:“在2019财年，哈里·s·杜鲁门号(CVN-75)上将安装一个排水过滤器孔(DSO)原型总成，进行为期一年的测试和评估试验。”DSO总成是一个蒸汽系统组件，在使用过程中允许从蒸汽管道中排水/排水。

  建造海军航空母舰的亨廷顿英格尔斯工业公司(Huntington Ingalls Industries)提出将这种原型安装在美国海军舰艇上进行测试和评估。

  “这标志着一个重大的进步安装在海军的能力部分的需求并结合NAVSEA准时交货的战略目标船只和潜艇，同时保持成本的可承受性,”海军少将说。“通过专注CVN-75(美国军舰哈里s杜鲁门号)，这让我们能够更快地得到测试结果，因此，如果成功的话，我们可以为舰队发现增材制造的额外用途。”

  测试产品通过性能和环境测试，包括材料、焊接、冲击、振动、流体静力和操作蒸汽，并将在低温低压饱和蒸汽系统中继续进行评估。一年后，样机将被拆卸下来进行分析和检查。

  美国海军多年来一直在使用增材制造技术，在现场制造零部件，以降低成本并加快备件的供货速度。然而，用于海军舰艇系统的金属产品的3D打印是一个较新的概念，需要进行大量的研究和测试，才能在舰队范围内使用。最终要求仍在审查中。

  增材制造技术保证持有人Justin Rettaliata博士说:“当设计、制造和安装AM部件时，规范将为NAVSEA和工业建立一条路径，并将简化审批过程。”“NAVSEA正在努力为更常用的增材制造工艺制定规范和标准。”

  海军海上系统司令部是美国海军五大系统司令部中最大的一个。NAVSEA由四个造船厂、九个“战争中心”、四个主要造船地点组成。其主要目标是设计、建造和维护海军的舰艇、潜艇和作战系统，以满足舰队当前和未来的作战需求。NAVSEA占了海军总预算的四分之一，在其监管下有150多个收购项目。

  转载自：3D虎 版权归原作者所有